Page 95 - Šuligoj, Metod, ur., 2015. Retrospektiva turizma Istre. Založba Univerze na Primorskem, Koper.
P. 95
erto Pucer, Portorož -100 let organiziranega turizma. Sprehod skozi čas. Katalog k razstavi Pokrajinskega arhiva Koper.
(Koper: Pokrajinski arhiv, 1985.
41 Leo Woerl, ur. Woerl`s Reisehandbüher.Ilustrierte Führer durch Portorose-Pirano und Umbegung sowie Anleitung zu Au-
sflügen durch ganz Istrien (Leipzig: Woerl`s Reisebücheverlaglok, 1913).
42 Blažević, Povijest turizma Istre i Kvarnera, 142; „Sto let dolga pot od obmorskega okrevališča do moderne ortopedske bolniš-
nice“, dostopano 03. avgust 2014. http://www.ob-valdoltra.si/zgodovina..
43 Godina 1910. značajna je i zato što je u Strunjanu osnovano Društvo za uređenje grada kao klimatskog centra, koje je prije
svega bilo usmjereno u izgradnju morske luke, obalnog puta između Strunjana i Pirana te povezivanje tih dviju lokacija žičarom,
Blažević, Povijest turizma Istre i Kvarnera, 142, 143.
44 Isto, 135.
45 Pucer, Portorož -100 let organiziranega turizma.
46 Portorož. Zgodovina turizma in Hotela Palace, 19.
47 Kavrečič, „Parni stroj in turizem na Primorskem. Prometne povezave kot dejavnik turističnega razvoja na primeru Postojne
in Portoroža do prve svetovne vojne“, 328; Kavrečič, „Biseri avstrijske riviere: Opatija, Gradež, Portorož.“; Brglez i dr., Portorož.
Zgodovina turizma in Hotela Palace.; Gombač i Brezovec, Letala s sidrom. Hidroavioni v Portorožu in okolici, 45.
48 Kavrečič, „Parni stroj in turizem na Primorskem. Prometne povezave kot dejavnik turističnega razvoja na primeru Postojne in
Portoroža do prve svetovne vojne“, 328. O zamahu turizma piše i Pucer, Portorož -100 let organiziranega turizma..
49 Vidi i u Gombač i Brezovec, Letala s sidrom. Hidroavioni v Portorožu in okolici, 45.
50 Milica Trebše-Štolfa, „Razvoj turizma na območju Pokrajinskega arhiva Koper do ukinitve koprskega okraja v luči upravno-te-
ritorialnih sprememb“, V Arhivsko gradivo s področja turizma in turistične dejavnosti. Uporabnik in arhivsko gradivo, ur. Zdenka
R. Bonin i Branko Radulovič (Ljubljana: Arhivsko društvo Slovenije, 1996), 17; Brglez idr., Portorož. Zgodovina turizma in Hotela
Palace., 19; Gombač i Brezovec, Letala s sidrom. Hidroavioni v Portorožu in okolici, 46; Rehar, „Nastanek in razvoj turizma ob
slovenski obali“, 173.
51 Gombač i Brezovec, Letala s sidrom. Hidroavioni v Portorožu in okolici, 45; Brglez i dr., Portorož. Zgodovina turizma in Hotela
Palace., 39; Carlo d’ Agostino i Mario Tomarchio, La prima compagnia aerea commerciale italiana (Udine:Aviani & Aviani
Editori, 2007.).
52 Portorose (Capodistria: Stabilimento tipografico nazionale Carlo Priora, n.d.).
53 Portorose presso Trieste. Bagni di mare e d`acqua madre (Capodistria: Stabilimento tipografico nazionale Carlo Priora, 1926.).
54 L’ acqua salso-bromo-jodica di Portorose: bagni di acqua madre: irrigazioni - inalazioni: polverizzazioni - fanghi: opuscolo
per i medici (Portorose: Stabilimento di cure di Portorose, 1926), 29–32.
55 Carlo Baxa, Guida di Portorose presso Trieste. (Capodistria: Stabilimento tipografico nazionale Carlo Priora, 1920).
56 Slika 3 inače prikazuje zrakoplov austrijskog industrijalca Karla Kupelwiesera, koji je u želji za obogaćivanjem turističke ponu-
de za posjetitelje Brijuna kupio hidroavion „I Pola“ i 1924. godine uspostavio civilnu zračnu liniju s Trstom, Ankonom i Opatijom,
„Istarska enciklopedija, Zračni promet“, Leksikografski zavod Miroslav Krleža, dostopano 15. avgust 2014. http://istra.lzmk.hr/
clanak.aspx?id=3110; „Airport Pula – Razvoj zračne luke“, Pula airport, dostopano 15. avgust 2014. http://www.airport-pula.hr/
default.aspx?id=26.; d’ Agostino in Tomarchio, La prima compagnia aerea commerciale italiana, 40.
57 Gombač in Brezovec, Letala s sidrom. Hidroavioni v Portorožu in okolici, 47–51; Brglez idr., Portorož. Zgodovina turizma
in Hotela Palace., 39; Blažević, Povijest turizma Istre i Kvarnera, 205; Paul, E. Lamarche Jr., , „Mussolini Pilots Italy“ Popular
Aviaton and Aeronautics, maj 1929.; „Zračni promet“; d’ Agostino i Tomarchio, La prima compagnia aerea commerciale italiana.
58 „Cartina delle linee aeree“. (Bergamo: Istituto Italiano d'arti grafiche di Bergamo, n.d.). Osebni fond Tomija Brezovca.
59 Nedatirano; osobni fond Tomija Brezovca
60 Osobni fond Tomija Brezovca.
95
(Koper: Pokrajinski arhiv, 1985.
41 Leo Woerl, ur. Woerl`s Reisehandbüher.Ilustrierte Führer durch Portorose-Pirano und Umbegung sowie Anleitung zu Au-
sflügen durch ganz Istrien (Leipzig: Woerl`s Reisebücheverlaglok, 1913).
42 Blažević, Povijest turizma Istre i Kvarnera, 142; „Sto let dolga pot od obmorskega okrevališča do moderne ortopedske bolniš-
nice“, dostopano 03. avgust 2014. http://www.ob-valdoltra.si/zgodovina..
43 Godina 1910. značajna je i zato što je u Strunjanu osnovano Društvo za uređenje grada kao klimatskog centra, koje je prije
svega bilo usmjereno u izgradnju morske luke, obalnog puta između Strunjana i Pirana te povezivanje tih dviju lokacija žičarom,
Blažević, Povijest turizma Istre i Kvarnera, 142, 143.
44 Isto, 135.
45 Pucer, Portorož -100 let organiziranega turizma.
46 Portorož. Zgodovina turizma in Hotela Palace, 19.
47 Kavrečič, „Parni stroj in turizem na Primorskem. Prometne povezave kot dejavnik turističnega razvoja na primeru Postojne
in Portoroža do prve svetovne vojne“, 328; Kavrečič, „Biseri avstrijske riviere: Opatija, Gradež, Portorož.“; Brglez i dr., Portorož.
Zgodovina turizma in Hotela Palace.; Gombač i Brezovec, Letala s sidrom. Hidroavioni v Portorožu in okolici, 45.
48 Kavrečič, „Parni stroj in turizem na Primorskem. Prometne povezave kot dejavnik turističnega razvoja na primeru Postojne in
Portoroža do prve svetovne vojne“, 328. O zamahu turizma piše i Pucer, Portorož -100 let organiziranega turizma..
49 Vidi i u Gombač i Brezovec, Letala s sidrom. Hidroavioni v Portorožu in okolici, 45.
50 Milica Trebše-Štolfa, „Razvoj turizma na območju Pokrajinskega arhiva Koper do ukinitve koprskega okraja v luči upravno-te-
ritorialnih sprememb“, V Arhivsko gradivo s področja turizma in turistične dejavnosti. Uporabnik in arhivsko gradivo, ur. Zdenka
R. Bonin i Branko Radulovič (Ljubljana: Arhivsko društvo Slovenije, 1996), 17; Brglez idr., Portorož. Zgodovina turizma in Hotela
Palace., 19; Gombač i Brezovec, Letala s sidrom. Hidroavioni v Portorožu in okolici, 46; Rehar, „Nastanek in razvoj turizma ob
slovenski obali“, 173.
51 Gombač i Brezovec, Letala s sidrom. Hidroavioni v Portorožu in okolici, 45; Brglez i dr., Portorož. Zgodovina turizma in Hotela
Palace., 39; Carlo d’ Agostino i Mario Tomarchio, La prima compagnia aerea commerciale italiana (Udine:Aviani & Aviani
Editori, 2007.).
52 Portorose (Capodistria: Stabilimento tipografico nazionale Carlo Priora, n.d.).
53 Portorose presso Trieste. Bagni di mare e d`acqua madre (Capodistria: Stabilimento tipografico nazionale Carlo Priora, 1926.).
54 L’ acqua salso-bromo-jodica di Portorose: bagni di acqua madre: irrigazioni - inalazioni: polverizzazioni - fanghi: opuscolo
per i medici (Portorose: Stabilimento di cure di Portorose, 1926), 29–32.
55 Carlo Baxa, Guida di Portorose presso Trieste. (Capodistria: Stabilimento tipografico nazionale Carlo Priora, 1920).
56 Slika 3 inače prikazuje zrakoplov austrijskog industrijalca Karla Kupelwiesera, koji je u želji za obogaćivanjem turističke ponu-
de za posjetitelje Brijuna kupio hidroavion „I Pola“ i 1924. godine uspostavio civilnu zračnu liniju s Trstom, Ankonom i Opatijom,
„Istarska enciklopedija, Zračni promet“, Leksikografski zavod Miroslav Krleža, dostopano 15. avgust 2014. http://istra.lzmk.hr/
clanak.aspx?id=3110; „Airport Pula – Razvoj zračne luke“, Pula airport, dostopano 15. avgust 2014. http://www.airport-pula.hr/
default.aspx?id=26.; d’ Agostino in Tomarchio, La prima compagnia aerea commerciale italiana, 40.
57 Gombač in Brezovec, Letala s sidrom. Hidroavioni v Portorožu in okolici, 47–51; Brglez idr., Portorož. Zgodovina turizma
in Hotela Palace., 39; Blažević, Povijest turizma Istre i Kvarnera, 205; Paul, E. Lamarche Jr., , „Mussolini Pilots Italy“ Popular
Aviaton and Aeronautics, maj 1929.; „Zračni promet“; d’ Agostino i Tomarchio, La prima compagnia aerea commerciale italiana.
58 „Cartina delle linee aeree“. (Bergamo: Istituto Italiano d'arti grafiche di Bergamo, n.d.). Osebni fond Tomija Brezovca.
59 Nedatirano; osobni fond Tomija Brezovca
60 Osobni fond Tomija Brezovca.
95
