Page 79 - Biloslavo, Roberto in Maja Uran Maravić, ur. 2019. Navtična industrija in trajnostni poslovni modeli: primer Slovenije. Koper: Založba Univerze na Primorskem
P. 79
Kazalniki trajnosti v navtični industriji: od teoretske do empirične konceptualizacije 79
– prakse zaposlovanja, predvsem na način, da se prepreči diskri-
minacijo v delovnem okolju (Agrawal idr., 2016; Benavides-Ve-
lasco idr., 2014; Cegarra-Navarro idr., 2016; Chen idr., 2015;
Delgado Ferraz in Gallardo-Vázquez, 2016; Gallardo-Vázqu-
ez in Sanchez-Hernandez, 2014; Helleno idr., 2017; Hsu idr.,
2017; Rahdari in Rostamy, 2015; Reverte idr., 2016; Skoulou-
dis idr., 2012; Tamajón in Font, 2013; Ting idr., 2015; Yu idr.,
2015),
– vprašanja v zvezi z zdravjem in varnostjo, nanašajoča se na za-
poslene, stranke in lokalno skupnost (Agrawal idr., 2016; Be-
navides-Velasco idr., 2014; Cegarra-Navarro idr., 2016; Chen
idr., 2015; Gallardo-Vázquez in Sanchez-Hernandez, 2014;
Helleno idr., 2017; Hsu idr., 2017; Rahdari in Rostamy, 2015;
Reverte idr., 2016; Skouloudis idr., 2012; Ting idr., 2015; Yu
idr., 2015).
Za zaključek naj poudarimo, da obstoječa literatura kazalnike traj-
nosti obravnava predvsem z vidika trojnega izida (TBL). V naslednjem
poglavju (rezultati z razpravo) bomo prikazali rezultate, ki izhajajo iz em-
piričnega preverjanja, in predlagali končni seznam kazalnikov trajnosti
za vse tri dejavnosti znotraj navtične industrije.
Rezultati z razpravo
V tej raziskavi smo sledili dogovorjeni tipologiji navtične industrije, kot je
bila definirana v evropskem Interreg projektu iBLUE. Tako smo v nada-
ljevanju razvili in predlagali kazalnike trajnosti za naslednje tri dejavno-
sti znotraj navtične industrije:
1) proizvodna dejavnost: oblikovanje ladij, ladjedelništvo, kompo-
nente ladij (motorji, jadra, naprave, navigacijski instrumenti), la-
dijski dodatki (pohištvo, tapiserije, oprema), dodatki za uporab-
nike plovil (navtična oblačila, različni dodatki);
2) storitvena dejavnost znotraj navtične industrije: popravilo, za-
menjava in vzdrževanje, finančne storitve, posredniki, čarter-
ji, druge pomorske in navtične agencije, trgovci na drobno z la-
dijskimi deli, trgovci na drobno z ladijskimi dodatki (usmerjeni
v čolne, uporabniško usmerjeni);
3) pomorska infrastruktura: marine in pristanišča.
– prakse zaposlovanja, predvsem na način, da se prepreči diskri-
minacijo v delovnem okolju (Agrawal idr., 2016; Benavides-Ve-
lasco idr., 2014; Cegarra-Navarro idr., 2016; Chen idr., 2015;
Delgado Ferraz in Gallardo-Vázquez, 2016; Gallardo-Vázqu-
ez in Sanchez-Hernandez, 2014; Helleno idr., 2017; Hsu idr.,
2017; Rahdari in Rostamy, 2015; Reverte idr., 2016; Skoulou-
dis idr., 2012; Tamajón in Font, 2013; Ting idr., 2015; Yu idr.,
2015),
– vprašanja v zvezi z zdravjem in varnostjo, nanašajoča se na za-
poslene, stranke in lokalno skupnost (Agrawal idr., 2016; Be-
navides-Velasco idr., 2014; Cegarra-Navarro idr., 2016; Chen
idr., 2015; Gallardo-Vázquez in Sanchez-Hernandez, 2014;
Helleno idr., 2017; Hsu idr., 2017; Rahdari in Rostamy, 2015;
Reverte idr., 2016; Skouloudis idr., 2012; Ting idr., 2015; Yu
idr., 2015).
Za zaključek naj poudarimo, da obstoječa literatura kazalnike traj-
nosti obravnava predvsem z vidika trojnega izida (TBL). V naslednjem
poglavju (rezultati z razpravo) bomo prikazali rezultate, ki izhajajo iz em-
piričnega preverjanja, in predlagali končni seznam kazalnikov trajnosti
za vse tri dejavnosti znotraj navtične industrije.
Rezultati z razpravo
V tej raziskavi smo sledili dogovorjeni tipologiji navtične industrije, kot je
bila definirana v evropskem Interreg projektu iBLUE. Tako smo v nada-
ljevanju razvili in predlagali kazalnike trajnosti za naslednje tri dejavno-
sti znotraj navtične industrije:
1) proizvodna dejavnost: oblikovanje ladij, ladjedelništvo, kompo-
nente ladij (motorji, jadra, naprave, navigacijski instrumenti), la-
dijski dodatki (pohištvo, tapiserije, oprema), dodatki za uporab-
nike plovil (navtična oblačila, različni dodatki);
2) storitvena dejavnost znotraj navtične industrije: popravilo, za-
menjava in vzdrževanje, finančne storitve, posredniki, čarter-
ji, druge pomorske in navtične agencije, trgovci na drobno z la-
dijskimi deli, trgovci na drobno z ladijskimi dodatki (usmerjeni
v čolne, uporabniško usmerjeni);
3) pomorska infrastruktura: marine in pristanišča.
