Page 111 - Luka Juri, Autopoiesi di sistemi-regione. Koper: Založba Univerze na Primorskem.
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5.2 Relatività e misurazione dell’capacità autopoietica

Tabella 5.10 Valutazione e valorizzazione della presenza di istituzioni politiche
regionali

Istria slovena Nova Gorica Lubiana

000

Tabella 5.11 Valutazione e valorizzazione della struttura di proprietà dei maggiori
soggetti economici

Istria slovena Nova Gorica Lubiana

000

Tabella 5.12 La valutazione e valorizzazione della forza della piccola e media
impresa nelle regioni considerate non può essere effettuata causa
mancanza di dati sul tema

Istria slovena Nova Gorica Lubiana

Dati assenti Dati assenti Dati assenti 111

Nella valutazione valorizzazione si assegna valore 1 alla regione do-
ve tali istituzioni sono presenti e valore 0 a quella dove sono assenti,
assegnando quindi valore 0 a tutte e tre le regioni.

Struttura di proprietà dei maggiori soggetti economici. Riguardo la va-
lutazione della struttura di proprietà dei maggiori soggetti economici,
è necessario ricorrere nuovamente alla definizione di criteri arbitra-
ri per poter assegnare determinati valori per ogni regione. Si assegna
valore 1 alla regione dove almeno due delle quattro maggiori imprese
sono in mano ad una struttura proprietaria in maggioranza locale, sia
concentrata, che diffusa, altrimenti si assegna valore 0.

Com’è possibile notare dalla Tabella 5.11, nessuna delle tre regioni
ha soddisfatto la condizione preposta. Ciò va interpretato alla luce del
fatto che non sia ancora stato portato a termine il processo di privatiz-
zazione delle imprese e quindi la maggior parte di quelle considerate
grandi continua ad essere in mano – direttamente o quasi nella totalità
dei casi indirettamente – allo stato.

Presenza forte e piccola media impresa. La forza della picola e media
impresa può essere misurata valutando la percentuale del prodotto
interno lordo creata da quest’ultime. Arbitrariamente si può porre il
limite per l’assegnazione del valore 1 alla regione dove le piccole e
medie imprese creano almeno il 50% per prodotto interno lordo.

Per l’Istria slovena, la regione di Nova Gorica e quella di Lubia-
na, questi dati non sono disponibili, quindi non è possibile effettuare
alcuna valutazione.

Presenza infrastrutture stradali ferroviarie interne. Soprattutto nell’ul-
timo decennio lo sviluppo dell’infrastruttura stradale di tutte e tre le
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